泰坦尼克号在撞上冰山后确实发生了断裂，但关于断裂的具体情况，历史记载和科学研究存在不同说法，需结合多方面证据综合分析：

断裂发生的物理过程

泰坦尼克号船头右侧撞上冰山后，船体因进水过多导致重心失衡，船头下沉、船尾上翘，最终在巨大张力作用下从中间断裂。这一过程并非完全断裂，而是船体局部严重损坏后形成的两段。

不同幸存者的证词差异

部分幸存者声称看到船体整体下沉，而另一些人则描述船体在入水时明显断裂。这种差异可能与观察角度、光线条件或心理冲击有关。

科学研究的发现

残骸分布：

1985年发现的残骸显示，船头保存相对完好，船尾严重破损且离船头约8公里，支持船体断裂的结论。

撞击损伤分析：通过声呐探测和计算机模拟，未发现90米长的裂口，表明船体破裂是逐渐发生的，而非瞬间完全断裂。

电影与现实的差异

电影《泰坦尼克号》中“船体断裂”的场景部分基于真实事件，但为了艺术加工，可能夸大了断裂的戏剧性。例如，电影中船尾断裂后垂直下沉的细节与科学推测不符。

综上，泰坦尼克号确实因撞击冰山后船体严重损坏而断裂成两截，但具体过程和细节仍存在争议。历史记载、残骸证据和科学研究共同支持这一结论。