调整考试车刹车系统需遵循以下步骤，确保安全性和规范性：

一、前期检查

全面检查刹车组件

- 检查刹车盘/鼓的磨损情况，若磨损严重需更换。

- 检查刹车油管是否泄漏，刹车卡钳活动是否灵活。

- 确认刹车片厚度符合标准（一般盘式刹车片厚度需≥1.5mm）。

确认车辆状态

- 车辆需停放在水平地面，拉起手刹并放置车轮挡块。

- 检查轮胎气压是否正常，胎面无损伤。

二、调整刹车踏板行程

调整自由行程

- 通过刹车踏板下方的调整螺母旋转，调整自由行程至10-15毫米。

- 自由行程过大会导致刹车反应迟缓，过小易引发抱死。

检查调整效果

- 踩下刹车踏板，感受行程是否均匀，无卡滞现象。

三、调整刹车力度平衡

四轮制动力均衡

- 对于四轮车辆，需调整刹车分泵活塞行程，确保四轮制动力均匀。

- 可通过车辆仪表盘刹车力传感器读数进行校准。

特殊车型的调整

- 若车辆配备自动调节臂，通过调整臂螺丝实现间隙自动调节。

- 马达车需调整凸轮轴调整臂螺丝，确保同轴车轮制动力一致。

四、其他关键调整

碟刹片间隙调整

- 调整刹车片夹缝螺丝松紧，使卡钳与刹车片间距均匀（通常为1-2mm）。

鼓式刹车蹄片间隙调整

- 松开刹车调整臂锁紧螺母，转动调整臂使蹄片与鼓间隙达到标准值（一般为1-2mm）。

五、测试与维护

功能测试

- 进行低速（城市道路）和高速（高速公路）刹车测试，检查刹车响应和稳定性。

- 注意监听刹车声音，避免异常抖动或金属摩擦声。

定期维护

- 每5万公里更换刹车油（潮湿地区需缩短周期）。

- 检查刹车片磨损情况，每1万公里进行一次全面检查。

注意事项

调整过程中需佩戴防护装备，确保工作环境清洁。

若涉及专业调整（如分泵活塞、卡钳螺丝），建议由专业维修人员操作。

调整后务必进行路试，验证刹车性能符合安全标准。