考试车方向盘的正确打法如下：

握方向盘的姿势

两手分别握住方向盘的9点钟和3点钟位置，手掌稍微用力收紧，拇指自然搭放，方便操作转向。

少打快回法

适用于坑坑洼洼的道路，如遇到水沟等障碍。先用连绵制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，然后快速回正方向加油慢慢上沟。

慢慢打回法

适用于S形弯路。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S头弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S头弯，这样反复进行操作。

左右手分别握住方向盘

左手为主握住的方向盘所对应的位置，右手为辅，左右打盘角度相同。

回正的问题

打方向盘遵循“打多少回多少”的原则。在刚开始的倒车入库中，如果是半圈以内的还比较好回正，但如果是一圈以上的总是忘记要回多少，这时候，手握方向盘的位置就显得尤其重要。要打一圈以上的方向盘时，确保左右手一方为主握住的方向盘所对应的位置，然后以最适合自己的方式打方向盘。如果实在忘记了该回多少，可以试一下稍稍松开方向盘，如果回的不是正前方向，方向盘会微微松动。

其他注意事项

在调正车身时，不时查看左右两边的后视镜，车轮离哪条边线远，方向往哪边打。

不要等到车身摆正再回方向，一定要提前回，否则车身又会歪向另一边。

在入库以后，遵循微调的原则，方向盘不要打太猛，角度不要太大，一般半圈最合适，最后车身正了就要快速回正方向。

在直角转弯时，进入考试区域后，打方向尽量靠向弯道外侧，能给车轮留出更多调整的空间，能大幅降低压线机率。

通过以上方法，可以更好地掌握考试车方向盘的打法，提高驾驶技能和安全意识。