考试车起步熄火的原因有多种，以下是一些常见的原因及解决方法：

离合器操作不当

抬离合过快或过高：起步时，离合器抬得太快或太高，可能会错过离合器的半联动点，导致发动机熄火。正确的操作是找到车身明显晃动的位置，此时左脚稳住，不要再抬，然后松开刹车，启动车辆。

没有找到离合器的半联动点：在启动运行中，尤其是2段半坡启动时，如果离合器抬得太快或太高，可能会导致熄火。正确的操作是找到车身明显晃动的位置，此时左脚稳住，不要再抬，然后松开刹车，启动车辆。

刹车没有及时松开

忘记松开刹车：起步时忘记松开刹车也会导致熄火。这是一个习惯问题，训练时一定要严谨，避免不良习惯被带到考场。

减速操作不当

习惯踩刹车而不是踩离合器：在减速停车时，有些学员习惯踩刹车而不是踩离合器，这也容易导致熄火。一般情况下可以轻踩刹车减速，然后离合到底，再刹车到底。

车速不够

一档车速低于5码：如果一档车速低于5码，离合器松得过快，就会容易熄火。因此，在缓抬离合至半联动时，离合要稳一稳，等车动了以后再慢慢松开离合器。

车辆差异

教练车和考试车离合器磨损差别：考试车的离合器踏板高、轻，学员在操作时容易控制不住，脚抬得过快、过高，导致熄火。

其他原因

手刹没有全部放全：起步时手刹没有全部放全，学员应确认手刹放全，可以减少熄火的情况。

离合行程较小：考场车辆的离合行程较小，而学员松离合踏板又太快，导致车辆熄火。平时多听取教练建议踩离合。

带挡打火：带挡打火是非常低级的错误，会导致熄火并被判挂科。

挂错挡位：科三行驶中挡速不匹配，熄火就找上门了。所以，挡位分布得记清楚，有空就多多练习换挡，让挡位切换如影随形。

综上所述，考试车起步熄火的原因主要在于离合器操作不当、刹车没有及时松开、减速操作不当、车速不够、车辆差异以及其他一些细节问题。建议学员在考试前多练习，熟悉车辆的离合器和刹车操作，避免因紧张或操作不当导致熄火。