考试车的离合器比较松的原因主要有以下几点：

适应教学需求：

考试车离合器踏板通常经过特别调整，以适应初学者的操作习惯。这种调整包括减少离合器踏板的阻尼和弹簧的硬度，使得踏板更容易被踩下。这样的设计有助于减轻学员在操作时的体力负担，尤其是在长时间的练习中，可以减少疲劳，提高学习效率。

减少操作失误：

轻便的离合器踏板可以帮助学员更好地掌握离合器的操作技巧，尤其是在起步和换挡时，轻踏板可以减少操作失误，帮助学员更快地适应和掌握驾驶技能。

频繁使用和调整：

考试车作为专门用于教学的车辆，其维护通常比普通车辆更为频繁和细致。离合器系统的定期检查和调整确保了其最佳工作状态，这也包括离合器片和压盘的磨损程度。在良好的维护下，离合器的工作更加顺畅，踏板的感觉自然也会更轻。

车辆设计：

每辆车的离合器的高低软硬都有所区别，大部分考试车的离合器一般都会比较松。这样的设计使得车辆在起步和换挡时更加容易控制，减少了学员在操作过程中可能出现的失误。

出厂时调校：

车辆出厂前，厂家会对离合器进行校准，将其调校至最佳状态，以方便购车者后期正常使用车辆。这种调校通常包括减少离合器踏板的阻尼和弹簧的硬度，使得踏板更容易被踩下。

使用频率高：

考试车由于使用频率较大，离合器片、离合器压盘与分离轴承等部件会经历更多的摩擦和磨损。为了确保离合器的正常工作，厂家和驾校会定期对这些部件进行检查和调整，使其保持在最佳状态。这种频繁的使用和维护也会使得离合器踏板感觉更轻。

综上所述，考试车的离合器比较松是为了适应教学需求，减少操作失误，方便学员操作，并确保离合器系统的最佳工作状态。学员在考试时应该学会适应这种离合器的感觉，掌握正确的操作技巧。